大霧襲內(nèi)宜高速追尾 龍翼“安全衛(wèi)士”助避險(xiǎn)
新年的鐘聲并未阻止慘劇的發(fā)生，2014年1月3日上午9時(shí)左右，四川境內(nèi)遭遇大霧襲擊，內(nèi)宜高速宜賓往內(nèi)江方向118公里路段發(fā)生多車連環(huán)追尾交通事故，導(dǎo)致14輛車不同程度受損，造成2人死亡、10余人受傷入院。這14輛車中包括3輛大客車，其中一輛碰撞最嚴(yán)重的客車發(fā)生了側(cè)翻。而唯一一輛金龍客車只與油罐車側(cè)面刮擦，并未有任何正面撞擊，車中司機(jī)與乘客無一人受傷。這絕不僅僅是僥幸，經(jīng)過與司機(jī)的交談，記者還原了當(dāng)時(shí)情景。
事故現(xiàn)場(chǎng)多輛大客車追尾或側(cè)翻，后部綠色客車為無人受傷的金龍6129Y5
驚魂300秒
這輛從重慶開往水富的金龍XMQ6129Y5隸屬于重慶運(yùn)輸集團(tuán)有限公司第一分公司，駕駛員董天兵有著23年的駕齡。事發(fā)當(dāng)日清晨，他將車開上了內(nèi)宜高速公路，接近車禍現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，天上突然下起了大霧，能見度極低，此時(shí)前方已經(jīng)發(fā)生了車禍，卻被霧霾掩蓋住了。董師傅有些忐忑地在大霧中駕駛了4分鐘，逐漸接近了車禍路段，忽然車上裝配的龍翼系統(tǒng)連續(xù)發(fā)出了報(bào)警聲。董師傅本能地踩下了剎車，車子及時(shí)停住！不料后方油罐車剎車不及，緊貼著客車右側(cè)撞上了前車，刮蹭到了董師傅客車右側(cè)。萬幸車上33名乘客以及董師傅等兩名駕駛員全都安然無恙。從大霧襲擊到成功脫險(xiǎn)，XMQ6129Y5經(jīng)歷了驚魂300秒。
“太嚇人了！霧太大根本什么都看不清，司機(jī)和坐在前面的乘客全都不知前面發(fā)生了什么事，就聽到警報(bào)在一直響。還好師傅反應(yīng)快，沒有撞上前面?zhèn)确拇罂??！逼拼疤映龊螅黄墙宓氖鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，乘客們驚魂未定。
劫后余生的XMQ6129Y5，車牌號(hào)右側(cè)黑色飾盒中裝有發(fā)揮前向防撞功能的毫米波雷達(dá)
“能死里逃生，一是多虧了龍翼的前向防撞報(bào)警系統(tǒng)，二是多虧了XMQ6129Y5靈敏的剎車系統(tǒng)?！倍瓗煾翟诮邮懿稍L時(shí)對(duì)金龍不斷夸贊。
成功上演“逃脫術(shù)”的龍翼系統(tǒng)
董師傅口中的龍翼系統(tǒng)，是金龍歷時(shí)三年自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，它完美融合了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)和傳統(tǒng)客車技術(shù)，使車輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的智能客車，為實(shí)現(xiàn)客車安全、節(jié)能、高效三大核心利益提供了系統(tǒng)解決方案。正是這個(gè)“高科技武器”，在關(guān)鍵時(shí)刻恪守“守護(hù)者”的職責(zé)，護(hù)住了一車人的人身安全。
金龍客車技術(shù)中心副主任陳曉冰博士打開電腦，指點(diǎn)著龍翼后臺(tái)記錄的一張表單，向記者詳細(xì)描述了XMQ6129Y5歷險(xiǎn)全過程：龍翼的安全功能主要通過道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)和全景環(huán)視系統(tǒng)等來實(shí)現(xiàn)，在這場(chǎng)車禍逃離中，前向防撞系統(tǒng)發(fā)揮了最重要的作用。龍翼后臺(tái)顯示，事故發(fā)生在北緯29°27'34"，東經(jīng)104°53'18"，時(shí)間是1月3日早上8:33:04，行駛過程中該車駕駛員全程開啟了前向防撞報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警靈敏度設(shè)置為TTC時(shí)間3.0秒，聲音及振動(dòng)報(bào)警提醒方式有效，在事故發(fā)生前，前向防撞報(bào)警系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)時(shí)車速、跟車距離變化情況持續(xù)向駕駛員發(fā)出多次不同程度的報(bào)警提示，期間董師傅于8:32:48開始剎車制動(dòng)，在5秒之內(nèi)將車速?gòu)?0Km/h降低至80Km/h，隨后依據(jù)系統(tǒng)提示并結(jié)合自身對(duì)前方路況的變化判斷，于8:32:55起對(duì)車輛采取緊急剎車制動(dòng)操作，在8:33: 02將車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。
8:30:04至8:32:55期間龍翼系統(tǒng)發(fā)出不同等級(jí)的6次報(bào)警提示
根據(jù)報(bào)警，董師傅采取相應(yīng)措施，XMQ6129Y5減速剎車全過程
陳曉冰博士介紹，金龍客車前向防撞報(bào)警系統(tǒng)是專門針對(duì)防范車輛追尾研發(fā)的車載電子安全系統(tǒng)，采用即使在惡劣環(huán)境下仍能準(zhǔn)確穩(wěn)定探測(cè)目標(biāo)的毫米波雷達(dá)，穿透濃霧的能力達(dá)170多米，是大客車高速公路限速值行車剎車距離的三倍以上。通過實(shí)時(shí)探測(cè)本車與前車的距離，依據(jù)兩車相對(duì)速度推算發(fā)生追尾的剩余時(shí)間，它在小于預(yù)設(shè)的報(bào)警時(shí)間點(diǎn)發(fā)出防撞報(bào)警，及時(shí)提醒駕駛員控制車速保持車距。
四川“1．03”車禍后的反思
我國(guó)氣候、地形等條件特別復(fù)雜，每年因霧霾、大雪等惡劣天氣發(fā)生的車禍屢見不鮮，天氣并不可控，如何避免壞天氣引起的車禍，才是關(guān)鍵所在。
“高科技的應(yīng)用為我們提供了一個(gè)預(yù)防車禍的思路”。金龍客車品牌企劃部負(fù)責(zé)人馬文雄對(duì)記者說：“如果‘1．03’車禍中的更多車輛裝載了這些主動(dòng)安全的設(shè)施，這場(chǎng)車禍可能得以避免。金龍客車不以企業(yè)眼前利益為唯一考量，從2012年底開始在不增加車輛售價(jià)的前提下，將自動(dòng)限速系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警等系統(tǒng)在公路客運(yùn)車輛上實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制標(biāo)配，體現(xiàn)了金龍客車高度的社會(huì)責(zé)任感。這一案例是我們‘科技金龍 無限可能’品牌主張的典型體現(xiàn)，也給了我們強(qiáng)大的信心，未來金龍客車將會(huì)有更多成熟的主動(dòng)安全設(shè)施加入標(biāo)配，不僅針對(duì)惡劣天氣，還包括不良駕駛習(xí)慣、疲勞駕駛等，持續(xù)提升科技金龍的安全應(yīng)用，全面保護(hù)旅客的安全出行?！彼a(bǔ)充道：“2013年11月，歐盟已將車道偏離報(bào)警系統(tǒng)列入客車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，意味著主動(dòng)安全技術(shù)在避免事故方面的作用得到充分的認(rèn)可。我國(guó)人口眾多，公路運(yùn)輸總量巨大，成熟電子科技帶來的車輛主動(dòng)安全技術(shù)必將極大降低相應(yīng)事故發(fā)生的概率，然而我國(guó)車輛主動(dòng)安全的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)還比較滯后，主動(dòng)安全技術(shù)的普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，一方面我們號(hào)召越來越多的車輛生產(chǎn)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)將這些成熟技術(shù)應(yīng)用起來；另一方面希望國(guó)家相關(guān)部門在強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的制定上，在科技日新月異的今天，能夠及時(shí)跟上，甚至是超越歐洲標(biāo)準(zhǔn)，造福中國(guó)百姓?！?/span>
期待車載智能安全系統(tǒng)的早日普及，讓類似悲劇不再發(fā)生，還乘客們一個(gè)真正安全、放心的旅程。
龍威助金龍客車挺進(jìn)高速客運(yùn)市場(chǎng)
金龍客車1988年成立到1990年采用引進(jìn)的車身造型及制造技術(shù)，獨(dú)立自主開發(fā)設(shè)計(jì)出國(guó)內(nèi)第一代中型豪華旅游客車產(chǎn)品開始，金龍就成為了我國(guó)旅游客車的一面金字招牌。多年來，憑借優(yōu)良的性價(jià)比、豪華大氣的外觀造型和舒適配置，金龍旅游客車成為眾多旅游公司的首選，也成功取代了進(jìn)口旅游客車。 但隨著時(shí)代的發(fā)展，尤其是全國(guó)高速公路逐漸連接成網(wǎng)，人們對(duì)出行舒適度要求增高,高速客運(yùn)成為城際間一種重要的運(yùn)輸方式，公路客車成為市場(chǎng)新寵，尤其是車價(jià)超過百萬的高品質(zhì)高速公路客車成為眾多營(yíng)運(yùn)企業(yè)的投資車型。盡管金龍客車享有“國(guó)車”美譽(yù)，但在高速客運(yùn)市場(chǎng)上似乎總有些有勁使不出的感覺，這種被動(dòng)局面直到去年“龍威”誕生而出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī)。
為高速客運(yùn)量身定做
龍威XMQ6129Y是金龍客車歷時(shí)一年的精心之作，2007年一亮相就榮獲了BAAV年度客車大獎(jiǎng)、第三屆中國(guó)客車大賽“年度大型公路客車金獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，今年3月又順利通過交通運(yùn)輸部大型高三級(jí)等級(jí)客車評(píng)定。高三級(jí)是交通運(yùn)輸部大型客車評(píng)定中的最高等級(jí)，它在動(dòng)力性、行駛平順性、制動(dòng)性、密封性、車內(nèi)噪音、空氣調(diào)節(jié)等九個(gè)方面對(duì)客車的要求是國(guó)內(nèi)最為嚴(yán)格的。專家組一致認(rèn)為，龍威車身結(jié)構(gòu)符合JT/T325-2006有關(guān)高三級(jí)客車的承載式車身結(jié)構(gòu)要求，龍威是繼進(jìn)口及合資品牌的高等級(jí)客車產(chǎn)品之后，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)大型高等級(jí)客車產(chǎn)品的典范。
在4月23日啟動(dòng)的發(fā)現(xiàn)之旅第二季現(xiàn)場(chǎng)，記者更是看到了加長(zhǎng)版的龍威——采用雙后橋技術(shù)實(shí)現(xiàn)13.7米超長(zhǎng)車身的XMQ6140Y，最大座位數(shù)也由以前的55座增加到63座，將有效滿足高速客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)大承載客車的需求，也表明金龍客車決心在高速客運(yùn)大展宏圖的信心。
掘金廣州客運(yùn)
在廈門金龍“發(fā)現(xiàn)之旅”廣州站活動(dòng)中，來自廣州市運(yùn)輸有限公司的董事長(zhǎng)總經(jīng)理鄭樹健對(duì)龍威客車贊賞有加。
據(jù)介紹，廣州運(yùn)輸公司作為廣州地區(qū)公路運(yùn)輸骨干企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋了客貨運(yùn)輸、客運(yùn)站場(chǎng)、汽車租賃、汽車修理及檢測(cè)、油品經(jīng)營(yíng)、場(chǎng)地出租等各個(gè)方面。隨著旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展，旅客對(duì)乘坐車輛的舒適度要求越來越高。最近兩三年，該公司的客車更新速度很快，近兩年共更新車輛140多輛。
談到選購(gòu)車輛的標(biāo)準(zhǔn)，鄭樹健認(rèn)為只要是兩點(diǎn)：一是款式；二是性價(jià)比。而龍威正好滿足了他們的需求，不但外觀豪華大氣，而且售價(jià)100萬元上下，性價(jià)比非常好。他強(qiáng)調(diào)說，鐵路提速以后給公路客運(yùn)的運(yùn)營(yíng)帶來很大沖擊，以前跑廣深線的進(jìn)口車大多在200萬元左右，這給公司帶來很大的成本壓力。 而外觀時(shí)尚，做工細(xì)膩的金龍客車深得乘客喜愛。他們新采購(gòu)的22輛金龍客車雖然剛上路2個(gè)星期，但是顧客對(duì)它們的反應(yīng)很好，運(yùn)營(yíng)的情況不錯(cuò)，滿載率很高。據(jù)了解，廣州運(yùn)輸公司從1997年開始運(yùn)營(yíng)廣州-深圳的“東方商務(wù)快線”，使他們深知運(yùn)營(yíng)的好壞和車輛選購(gòu)有著直接的關(guān)系。鄭樹健說，龍威12米客車很適合廣州當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)狀，其全承載車身、安全舒適的乘車環(huán)境，以及輕量化設(shè)計(jì)等等都令他十分滿意。
熱銷蘇杭客運(yùn)市場(chǎng)
6月2日，20輛金龍12米豪華大巴陸續(xù)駛出金龍灌南新廠區(qū)，正式交付蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司。在交付的20輛車中，除了10輛12米精品車型XMQ6126Y，還包含了10輛龍威XMQ6129Y。這是蘇汽集團(tuán)連續(xù)6年批量選購(gòu)金龍客運(yùn)大巴。該批車還是蘇汽集團(tuán)選送參加北京奧運(yùn)征調(diào)用車的預(yù)定車型。
據(jù)了解，蘇汽集團(tuán)是北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)用車征調(diào)對(duì)象之一，按計(jì)劃將為北京奧組委提供20輛豪華大巴作為相關(guān)服務(wù)用車。為了圓滿完成為北京奧運(yùn)會(huì)提供服務(wù)用車的任務(wù)，經(jīng)過嚴(yán)格考查，蘇汽集團(tuán)決定采購(gòu)一批金龍12米豪華大巴作為奧運(yùn)征調(diào)用車上調(diào)北京奧組委，參與北京奧運(yùn)會(huì)用車服務(wù)。這意味著蘇汽集團(tuán)為北京奧運(yùn)提供的服務(wù)用車全部為金龍產(chǎn)品，充分顯示出蘇汽集團(tuán)對(duì)金龍產(chǎn)品的高度肯定。據(jù)介紹，選擇金龍還是江蘇省奧組委在考查了多個(gè)品牌后主動(dòng)提出的要求。
蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司是江蘇省乃至華東地區(qū)最大的客運(yùn)企業(yè)，擁有一級(jí)客運(yùn)資質(zhì)，綜合實(shí)力位居全國(guó)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)前四位，在全國(guó)客運(yùn)行業(yè)具有很強(qiáng)的影響力。從2003年批量購(gòu)入金龍產(chǎn)品以來，蘇汽集團(tuán)持續(xù)數(shù)年批量選購(gòu)金龍產(chǎn)品，雙方已經(jīng)構(gòu)建起良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。目前，蘇汽集團(tuán)已經(jīng)保有金龍客運(yùn)產(chǎn)品超過700輛，占其總客運(yùn)車型的30%。
